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Resumo da pontuação
Média
de 9 Opiniões
Composição da pontuação
| - Otimo desempenho na cidade e estrada.
- Consumo satisfatório para um motor 1.6 FLEX - 10 km/cid e 12,5 estr - abastecido com gasolina.
- Baixo custo de manutençao
Conclusão:
É um dos melhores carros urbanos que já possui, valente e econômico.
| - Retiramos diretamente no sistema.Não é renegociação.Escritório de advocacia credenciado há 20 anos pelo Banco Central(credenciamento sob no.0039/87).Estamos estabelecidos à Avenida Dr.Arnaldo,1123,salas 301 a 305,Centro,São Paulo.Atendemos também pelo telefone:(11)4063-7068.Dr.Ferreira.Atendemos todo o território nacional.Ligue-nos.
- Não há contras.
Conclusão:
LIMPE SEU NOME LEGALMENTE:Retiramos diretamente no sistema.Não é renegociação.Escritório de advocacia credenciado há 20 anos pelo Banco Central(credenciamento sob no.0039/87).Estamos estabelecidos à Avenida Dr.Arnaldo,1123,salas 301 a 305,Centro,São Paulo.Atendemos também pelo telefone:(11)4063-7068.Dr.Ferreira.Atendemos todo o território nacional.Ligue-nos.
| - Trata-se de um advogado extremamente competente.Recomendo a todos!
- Não existem contras.Fiquei muito satisfeito.
Conclusão:
Consegui resolver toda à minha situação.
| - Carro preparado para o as condicoes do Brasil. Tanto em estradas pavimentadas quanto em estradas de chao ele vai muiito bem. Um excelente carro, bonito e eficiente .
- Quem gosta de conforto o gol deixa a desejar em alguns aspectos ,devido a reducao de custos finais ao comprador, alguns itens do veiculo sao simples.
Conclusão:
Aprovado ,quem comprar tem um carro pau pra toda obra!!!!!
| - Baixo custo de Manutenção
- Consumo satisfatorio 9.5km/l Cidade 12.5Km/l Estrada( com gasolina)
-Consumo com álcool 6.5Km/l Cidade 9.5Km/l Estrada
- Bom para Dirigir
- Resistente
- Seguro Muito Alto
-Painel com muito plastico
Conclusão:
Tirando o seguro , é um excelente carro,roda bem na estrada e tem um bom arranque.
| - Aceleração
- Espaço interno
Conclusão:
A autonomia desse carro melhora muito quando se é atualizado o sistema de injeção.. é só conferir.. mas como autonomia depende do pé de quem dirige então não se pode discutir isso... eu ando somente no álcool... na cidade está fazendo em torno de 7 andando rápido(sem cortar injeção ahah) e andando sossegado já cheguei a fazer 8,5.. na estrada autonomia em velocidade constante de 110, já cheguei a fazer 11,5.
| - Consumo
- Potência
- Torque
- Design
- Acabamento ruim e ruidoso
- Motor barulhento
- Suspensão mole em demasia
- Freios travam com facilidade
- Bancos desconfortáveis
- Espaço diminuto
Conclusão:
Não compraria outro. Deixa muito a desejar pelo preço que é cobrado.
| - Potência;
- arrancada;
- retomada
- estabilidade
- acabamentos internos da Parati Track Field;
- revestimento dos bancos
- painel de instrumentos
- freios precisos
- suspenção rígida
- desconforto para as pernas, para passageiros com mais de 1.80m;
- espaço para passageiros no banco traseiro-
- a quina do painel onde localiza o controle do ar condicionado termina na altura do joelho o que provoca certo desconforto e pequenas pancadas no joelho na queda de buracos ou até mesmo ao encostar a perna durante muito tempo.
- O console simples comm porta moedas não é pratico e atrapalha ao contrário do console na versão G3 Power que é interiço comportando mais objetos e 2 latas de refrigerante.
- lanterna do teto simples igual do Fusca nos modelos sem alarme de fábrica.
Conclusão:
Excelente motor com tecnologia atual que permite desenvolver rapidamente e aproveitar o desempenho máximo da máquina. Suspensão rígida proporciona entrar em curvas com mais velocidade e confiabilidade.
| - consumo, velocidade, torque, baixa manutenção, custo relativamente barato das peças.
- vlr seguro.
Conclusão:
otimo carro.