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Toyota Corolla XLi 1.8 Flex 16V 4p
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Ficha técnica

  • Combustivel:
  • Gasolina
  • Consumo urbano (km/l):
  • 10.5 km/l
  • Consumo rodoviário (km/l):
  • 13.7 km/l
  • Velocidade máxima (km/h):
  • 185 km/h
  • Aceleraçâo (0 a 100 km/h):
  • 10.9 s
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Opiniões mais úteis

Econômico e silencioso, sem prejuízo do desempenho.
40 de 47 usuários qualificaram essa opinião como útil.
O Corolla XLi 1.6 é uma versão simples, mas longe de ser desprovida de conforto, de um produto consagrado no mercado. Porém, se os acessórios contam muito na escolha, certamente será mehor pensar em um Corolla XEi ou SEG. Escolhendo com cuidado um Corolla XLi 1.6 usado (de preferência acompanhado por um mecânico de confiança), estará adquirindo um senhor automóvel pelo preço de um popular zero quilômetro, e dependendo do ano do veículo ainda poderá contar com a garantia de 3 anos da Toyota (atenção: para isso certifique-se que todas as revisões obrigatórias constam registradas no manual). Para finalizar, desfrutará de um consumo comparável com o de muitos carros com motor 1.0 - claro que se dirigido cuidadosamente, usando o acelerador com a devida moderação. Por outro lado, se pisar fundo o acelerador do Corolla XLi 1.6 obterá um desempenho quase equivalente a de carros com motorizações maiores, como por exemplo os Corolla 1.8 ou os 2.0 de outras marcas.... Ver opinião completa...
um autentico japones brasileiro
21 de 24 usuários qualificaram essa opinião como útil.
definitivamente humilha os carros nacionais na mesma faixa de preço.acabamento,tecnologia,design e potência,poucos 2.0 brasileiro podem acompannha-lo na estrada.... Ver opinião completa...
Conforto e qualidade num carro automático de grife
15 de 16 usuários qualificaram essa opinião como útil.
Comprei meu primeiro Corolla XLi 1.6 2004/04 automático no ano passado com 40.000km rodados. Pela satisfação, estou comprando outro para minha esposa. Carro popular 1.0 equipado pelo mesmo preço oferecendo as mesmas qualidades, me engana que eu gosto.... Parabéns para a Toyota, só precisa trabalhar com preços mais reais na troca de óleo nos concessionários, pois deixar R$ 170 por troca a cada 5.000km é um exagero que macula a imagem de transparência e honestidade da marca, não justifica! Gasto na troca em oficina independente, usando o óleo Toyota 10W30 adquirido em autorizada da marca, com filtro de óleo potroca R$72,00. Aproveitem o passeio!... Ver opinião completa...