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Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16V 4x4 5p
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Pajero TR4
Prós:
- CARRO VESRSÁTIL TRANSITO E OFF ROAD , ALTO E SEGURO
- UNICO NA CATEGORIA COM BLOCANTE NA TRAÇÃO 4X4 - MELHORANDO SEU DESEMPENHO NA ESTRADA DE TERRA
Contras:

Conclusão:
EXCELENTE CARRO , PARA QUEM DEPENDE DE ESCAPAR DA CIDADE AOS FINAIS DE SEMANA ESTE É O CARRO CERTO

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URBANA E FORA DE ESTRADA
Prós:
- BOA RETOMADA
- CONFORTAVEL
- ÁGIL EM QUALQUER TERRENO
- 4X4 COM BLOCANTE
- AR CONDICIONADO EXCELENTE
- DIRIGIBILIDADE LEVE E CONFORTÁVEL
- SILENCIOSA EM QUALQUER TERRENO
Contras:
- LIMITE DE MEDIDA DE PNEU ATÉ 31X10,5 PODERIA SER MAIOR
- PORTA-MALAS PEQUENO POREM É MAIOR QUE DA ECOSPORT
-

Conclusão:
NOS 3 ANOS QUE FIQUEI COM ELA , FIQUEI MUITO SATISFEITO, TROQUEI POR PRECISAR DE OUTRA MITSUBISHI COM CAÇAMBA , SENAO FICARIA ATÉ HOJE, NAO EXISTE CARRO PERFEITO MAS PRA QUEM GOSTA DE IR A LUGARES OFF ROAD OU MESMO QUER UM URBANO ÁGIL, EU RECOMENDO A TR4.

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Pajero TR4 2.0 16v 4x4
Prós:
- Manutenção.
- Custo benefício
Contras:

Conclusão:
Carro muito bom para usar na cidade e em alguns passeio off road. O sistema de tração da mitsubishi é simplesmente fantástico.

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Anda que nem um 1.6 e gasta como 6 cilindos
Prós:
- Altura
- Robusta
- confortável para dirigir
- 4x4
Contras:
- gasta muito tanto na cidade ecomo na estrada
- retomada de velocidade (a automática quse me deixou na mão numa ultrapassagem)
- pouca autonomia
- espaço interno (principalmente pra quem vai atras)

Conclusão:
Tenho uma 2004 AT e confesso que esperava mais. Na cidade ela é ótima. Pequena, ágil, etc. Porém o motor 2.0 16v parece não ser suficiente para as 1.8t, talvez por isso ela gaste tanto. Ela não tem "Over Drive" então qdo subo a Serra, ela fico mudando de marcha toda hora. Fiz 450 quilometros e tive q parar pra reabastecer....

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Otimo carro
Prós:
- Agil, robusto e confortavel
Contras:

Conclusão:
Otimo carro, é muito agil para o uso hurbano e robusto quando usado no sitio.

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