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| Conclusão:
Trata-se de carro seguro, resistênte, que se mantém como novo por anos a fio.A versão a diesel é econômica, e silenciosa para um padrão de motor a diesel. O motor é elástico, com bom torque tornando o carro versátil para uso urbano, rodoviário. Imbatível no off-road. Porém é carro para se comprar semi-novo, pois os preços praticados pelas auoirizadas para a manutenção são exorbitantes. Estas manutenções obrigatoriamente devem ser feitas nas autorizadas, pela garantia de 2 anos. A revisão de 40 mil Km custa em média 4 mil reais (para um carro sem problemas não cobertos pela garantia). O preço do carro zero é muito bom para o padrão do carro, porém como o custo das manutenções nas autorizadas é acima da concorrência, a relação custo-benefício para a compra de um 0 Km é ruim. Isto faz com que o carro se torne muito caro nos dois primeiros anos de uso. Porém comprá-lo semi-novo quandos as revisões foram todas feitas é um excelente negócio, pois o carro pouco se desavoriza e não quebra
| Conclusão:
o carro é excelente, câmbio automático com trocas que o motorista nem percebe, suspenção ótima, dirigibilidade perfeita, carro muito bom.
| Conclusão:
Excelente carro
| Conclusão:
É um excelente carro, altura agradável, suspenção com calibragem bem interessante sem ser duro ou macio demais, cheio de porta "trecos" que torna o dia a dia mais fácil. Coloquei uma roda 18 polegadas que deixou o centro de gravidade mais baixo, eliminando uma pequena tendência de "jogar" a traseira.
Recomendo !!
| Conclusão:
FIQUEI CONSTRANGIDO PRINCIPALMENTE NO MODO FINANCEIRO, POIS COMPREI MUNHA PAJERO, POR PREÇO RELATIVAMENTE ALTO, E PERDI PRATICAMENTE 40% NA HORA DA VENDA... NESTA ÉPOCA DE FACILIDADE PARA COMPRA DE CARRO O KM. OS USADOS ESTÃO SEM CLIENTELA FIXA.