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Ford Ranger XLS 2.3 16V 4x2 CS 2p
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A MELHOR DA CATEGORIA!
Prós:
POTENTE, BONITA, ÓTIMA DIRIGIBILIDADE, COMPLETA E TUDO ISSO POR POUCO MAIS CARO QUE A MONTANA, POR EXEMPLO, ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO TANTO P/ PASSEIO QUANTO P/ TRABALHO.
Contras:
CABINE UM POUCO PEQUENA, NORMAL P/ UMA PICK-UP CABINE SIMPLES, CABEM 2 PESSOAS CONFORTAVELMENTE OU 3 UM POUCO APERTADO.

Conclusão:
VALE MUITO A PENA TANTO P/ USO PARTICULAR QUANTO P/ TRABALHO, POIS EM RELAÇÃO A ECONOMIA, ELA JA VEM PREPARADA DE FABRICA P/ INSTALAÇÃO DO KIT GNV, SEM PERDER A GARANTIA!

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Otimo utilitario, robusto, potente a altamente confiável
Prós:
- potencia e conforto
Contras:
- rede Ford de concessionarias despreparadas para atender esse tipo veiculo

Conclusão:
Em se tratando de um utilitário o carro é muito confortavel e razoavelmente economico considerando sua alta potencia

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EXCELENTE CAMINHONETE!!! TANTO PRA LAZER OU TRABALHO, MOTOR FORTE, SUSPENSÃO MACIA, ECONÔMICA!!!
Prós:
- DIRIGIBILIDADE
- CONFORTO
- MACIEZ
- FORÇA
- ECONOMIA
- BELEZA
Contras:

Conclusão:
ÓTIMA CAMINHONETE!!! ESTE MODELO NOVO TROUXE TUDO DE BOM. ECONOMIA, CONFORTO, ROBUSTES E BELEZA AO MESMO TEMPO!!! AMELHOR DA CATEGORIA!!!

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Jumento Bravo - Desconfortável e traiçoeiro
Prós:
- Só os opcionais que o acompanham.
Contras:
- Suspensão muito dura, por se tratar de um veiculo fora de estrada; Traiçoeira, porque se andar com ela em estradas ruins, com a caçamba vazia, e com as nossas estradas que temos aqui no nordeste, corre o risco de ser jogado fora da pista, pois ela joga muito a trazeira; Consome muito, alem de não ser flex; Muito desvalorizada como semi-nova.

Conclusão:
Me arrependí ao trocar um Ecosport 2007, por ela; Ainda não a vendí devido a grande desvalorização de mercado.

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