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Resumo da pontuação
Média
de 7 Opiniões
Composição da pontuação
| - já vem com todos opcionais
- excelente para estradas terra
- motor bem forte nem se compara ao 1,6
- 4x4 automatico
- devido motor e transmição consome um pouco mais combustivel, porem nada absurdo
- pneus trazeiros se desgastam facilmente tem de estar sempre alinhando frente e trazeira
Conclusão:
nem pense que é parecido com jipe, porem muito confortável, ótima opção pra ir para chacara ou sítio devido altura e não enroscar em lamaçal nunca precisei usar o bloqueio da transmição devido integral funcionar muito bem
| - Muito Conforto
- Posição de dirigir
- Direção Hiráulica
- Rádio com MP3, entrada (IN) para outros tipos de players
- Som original EXCELENTE.
- Altura do Solo
- Estilo Matador!
- Manutenção (quando apresenta o preço é razoável).
- Ar condicionado
- Força do Motor DURATEC 2.0 na gasolina (o meu tem GNV) que implora para andar no MÍNIMO a 120Km/H! Mas mesmo assim se quiser um carro para correr mesmo, não compre nenhuma SUV ou semelhante. Eles são para força.
- Pneus traseiros de desgastam quando não estão bem alinhados com os dianteiros
- Proteção original contra furto do step é fraca...
- Ruídos internos de acabamento (poucos, nada de mais para mim, já tive um Peugeot que era muito pior, brabo mesmo)
- Faróis de neblina muito baixos, podem quebrar se pegar uma trilha pesada.
- Motor 16v merece ser tratado com carinho. Faça manutenção preventiva SEMPRE e terá motor para toda vida.
- Poderia ter uma marcha reduzida.
- Espaço interno de um carro normal. Já tive Fox e tinha mais espaço. Nas é tranquilo.
- Os pneus jogam lama no estribo, mas aí é só lavar, nada de ser porco! rsrs.
Conclusão:
Carro excelente, é meu primeiro SUV e estou muito contente com a aquisição. Não é um Jeep até porque tem MUITO mais conforto que um, pegar trilhas pesadas não é seu forte, mas não atola, vide vários testes feitos e publicados na internet, mas se for fazer a sugestão é adquirir um TR4 que é adequado (tem reduzida, pneus mais largo, etc) em contra partida tem seguro, manutenção mais caros, custa uns 10000 a mais e no asfalto o EcoSport 4WD faz mais bonito (velocidade e estabilidade), além de ser mais moderno no visual para mim. A minha tem GNV e funciona perfeitamente.
O painel é bem bonito, o ar gela muito para o calor que faz aqui no Rio é excelente, Banco de couro muito bom, acabamento das portas poderia ser melhor. A suspensão emite alguns ruídos só quando e muito exigida (bom, é assim na minha que já tem 2 anos de uso), acabamento interno emite alguns ruídos quando rodando em paralelepípedo e quem reclama do consumo que compre um carro pequeno, pois é compatível com o motor/peso.
| - Espaço interno;
- Visibilidade e dirigibilidade.
- Consumo absurdo (7 km/l cidade - 10 km/l estrada sem ar, andando tranquilo);
- Falta de apoio do pé esquerdo;
- Quando se liga o ar condicionado o carro parece um 1.0;
- Se você não esta acostumado a pegar no pesado, nunca conseguirá trocar o pneu, sua mulher então, esquece...;
- Falta de tapetes para-barros, pois todo barro e sugeira são jogados para o estribo lateral e para baixo lanternas traseiras (um absurdo de falha de projeto;
- Falta opcionais como um follow-me (em que os faróis fiquem acesos alguns segundos depois que o carro é desligado e acionado o alarme;
- O CD/MP3 de painel, que vem na versão completa é um absurdo de fácil de roubar, mais fácil que os de frente destacáveis (o meu foi retirada dentro da própria concessionária Ford em V.Velha/ES, tiveram de colocar outro no lugar);
- Jamais pense em encarar em trucho alagado ou com um pouco de barro só porque o carro tem tração 4x4, ela mais parece tração de brinquedo, tração mesmo tem o Jeep, Bandeirante e Niva...
Conclusão:
Realmente eu me decepcionei com o carro. Como possuimos um sitio, acreditei que este carro pudesse me servir, eu e minha esposa, tanto na cidade como no interior. Acontece que além dele não andar mais que um Gol 1.6, também bebe igual ao meu Lada Niva 4x4 1991, então estou achando melhor vende-lo e comprar um Gol 1.6 ou Voyage 1.6 completo, pois além dele não ser nada demais, em dias de muita chuva eu não me sinto seguro em subir no meu sitio com ele, só de Niva e como ele bebe muito, é melhor me desfazer dele, mesmo com 10.000 km ainda. Uma frustração mesmo !!!
| - Conforto
- Estilo
- Motor
- Dirigibilidade
- Altura do solo
- Tração 4x4
- Som original excelente-
- Espaço interno
- Acabamento interno
- Isolamento acústico
- Ruídos no porta-malas
- Consumo
- Tamanho do porta-malas
Conclusão:
O carro é realmente muito bonito e confortável, além de ter um motor excelente (Duratec flex). Porém, esperava um acabamento interno melhor para um carro deste preço. Parece que a carroceria é frágil, pois emite muitos ruídos internos em terreno irregular. O carro tem um potencial enorme para melhorar, só falta a Ford se empenhar...
| - Muito confortável por dentro e tem bastante espaço
- Compras de peças altamente dificultada pela Ford, vc encontra basicamente nas concessionárias e a preço altíssimo, além do normal, estarei vendendo aminha e trocando por uma palio weekend locker.
Conclusão:
Não recomendo somente pelo preço abusivo de peças e monopólio das concessionárias,o restante é até bom.
| - força 145cv nem se compara com 1.6
- 4X4 automaticamente
- estabilidade fantástica até na chuva
- econômico na estrada mesmo com ar ligado
- suspensão traz. multilinc muito macia
-
- ruido do motor
- bancos de couro simples
- embreagem pesada
- surdina muito baixa
Conclusão:
muito bom. recomendo.
| - Forte, ótimo motor e torque
- Consumo um pouco acima da média, mas o flex é excelente
Conclusão:
Ótimo flex é excelente ótimo motor e torque