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Resumo da pontuação
Média
de 83 Opiniões
Composição da pontuação
| - Dirigibilidade,
- Espaço,
- Motorização,
- e o principal Segurança.- - -
- É um carro que demorou a ser reconhecido, em virtude da motorização antiga o 2.4 20v.
Conclusão:
Um excelente carro, confortável e econômico e realmente estiloso. O que mais me satisfaz no Stilo é sua segurança é um carro com muita estabilidade e forte, um automóvel robusto e pesado, e possui uma excelente frenagem, por outro lado além de bonito esportivo e confortável, tem um espaço bom com grande porta malas e continua um carro jovem. E com esta motorização flex, ficou campeão, com o ar ligado faz uma média entre cidade e asfalto de 8,5 Km no álcool.
| Não tenho como descrever o que se sente ao dirigir um carro como o STILO, além de toda a beleza natural deste carro, está toda a tecnologia agregada ao veículo.
Somente para possamos entender, o computador de bordo dele é duplo então vc tem todo controle tecnológico do carro em suas mãos. olhe abaixo algums diterenciais deste carro
- DUAL DRIVE (direção elétrica e Hidráulica
- BY WIRE ( acelerador eletrônico)
- CONJUNTO ÓTICO ELÉTRICO
- AR DIGITAL EM ALGUNS gela muito.....
- ESPAÇO INTERNO muito espaçoso
- SUSPENSÃO MACIA DEMAIS
- MANUTENÇÃO BARATA DEMAIS só pra entender o esticador e a correia eu gastei R$ 128,00 (ORIGINAL GM ) pois as peças deste carro são todas da GM
- SEGURO BARATO R$ 2.400,00 no meu perfil de 32 anos
- só alegria ..... vc não vai se arrepender..............
nada contra, há............... sua mulher vai ficar mais ciúmenta do que já é............ rsrsrsrsrsrs.
Conclusão:
O MELHOR CARRO NACIONAL QUE JÁ POSSUI.......................
Não tenho como descrever o que se sente ao dirigir um carro como o STILO, além de toda a beleza natural deste carro, está toda a tecnologia agregada ao veículo.
Somente para possamos entender, o computador de bordo dele é duplo então vc tem todo controle tecnológico do carro em suas mãos. olhe abaixo algums diterenciais deste carro
- DUAL DRIVE (direção elétrica e Hidráulica
- BY WIRE ( acelerador eletrônico)
- CONJUNTO ÓTICO ELÉTRICO
- AR DIGITAL EM ALGUNS gela muito.....
- ESPAÇO INTERNO muito espaçoso
- SUSPENSÃO MACIA DEMAIS
- MANUTENÇÃO BARATA DEMAIS só pra entender o esticador e a correia eu gastei R$ 128,00 (ORIGINAL GM ) pois as peças deste carro são todas da GM
- SEGURO BARATO R$ 2.400,00 no meu perfil de 32 anos
- só alegria ..... vc não vai se arrepender..............
| - estilo (aonde você chega com o carro, chama a atenção), espaço interno imbatível, eletronica embarcada, mecanica GM
Conclusão:
O melhor carro que já tive. Comparado com o Astra e Golf é muito melhor na dirigibilidade, espaço e design. E tem a vantagem de ter carros 2003/2004 com um preço rasoável.
| - Carro moderno, vistoso, linhas retas e altas dão porte robusto com esportividade.
- Dirigibilidade suave com perfil agressivo quando solicitado para manobras, tem excelente torque que possibilita reações rápidas, precisas e estáveis, que somadas ao conjunto da suspensão e freios dão show.
- Com rodas 16 e pneus 205 fica lindo e deixa o carro perfeito no quesito segurança
- Seguro barato e baixo custo de manutenção
- A posição de dirigir não me agrada, pois mesmo com regulagem de altura do banco, prefiro posição das pernas mais alinhadas aos pedais.
- O câmbio é justo e os encaixes são muito próximos o que prejudica um pouco a direção evasiva e reativa, mesmo com o excelente peso do pedal da embreagem(macio mesmo).
- Troca da lâmpada do farol no lado esquerdo é um filme de terror, tem que ir na autorizada ou achar alguém disposto e desmontar vários componentes integrados junto ao lado esquerdo do motor.
-
Conclusão:
Foi meu único carro no estilo hath até hoje, sou apaixonado por sedans de médio e grande porte, porém compraria outro e recomendo com certeza a qualquer um
| - Dirigibilidade;
- Design;
- Espaço interno;
- Acabamento;
- Itens de série;
- Conforto;
Enfim, o Stilo é muito superior a concorrência. Os itens que ele oferece aos proprietários vão muito além do que se espera de um carro de luxo, assim como seu acabamento interno e sua dirigibilidade.
- A Fiat deveria colocar a versão Sporting com motor 1.8 turbo. Acho que ficaria ainda melhor o apelo esportivo.
Conclusão:
Adoro o Fiat Stilo, já tive 2, e meu próximo carro será outro Stilo.
| - O MELHOR CARRO NACIONAL QUE JA COMPREI. MODERNO, ECONOMICO E RAPIDO. SUSPENSAO, ESPAÇO, DIRIGIBILIDADE, ACABAMENTO, EQUIPAMENTOS. EH TUDO DE BOM
- ATE O MOMENTO NADA A RECLAMAR.
Conclusão:
AO TROCAR DE CARRO SERA POR NOVO STILO.
| - completíssimo, confortável, macio, espaçoso, robusto, disposto, rápido, elegante, bonito, bem funcional, econômico até na manutenção.
- A suspensão traseira, lado direito, faz um barulhinho que ainda não consegui detectar o motivo. Foi assim no 2004 e agora no 2007.
Conclusão:
- Comprei um Zero em 2004; troquei por outro Zero em 2007. Já fiz test drive em veículos de outras marcas e modelos, mas... meu coração é Fiat e cheio de Stilo. O carro é tudo de bom. Dá prazer dirigi-lo: completíssimo, confortável, macio, espaçoso, robusto, disposto, rápido, elegante, bonito, bem funcional, econômico até na manutenção. Nota 9,99999999. Ah! acho que ainda trocarei o atual por outro (zero) no futuro, se nenhum outro me conquistar; e tá difícil.
| - Eletrônica embarcada deste veículo me agrada muito, além do design impecável.
- Acredito que seja a desvalorização.
Conclusão:
Na verdade gostaria de obter opiniões sobre o FIAT Stilo 1.8L 8V Flex, pois atualmente possuo um Vectra GLS 2.2L 2000 e estou a procura de um carro com o mesmo nível de conforto, porém um pouco mais esportivo, mas que tenha agregado nele um pacote interessante de "acessórios".
Entendo que neste nicho de mercado ainda temos o Astra 2.0L (que na minha opnião não teve alterações significativas), Golf 1.6L (porém com opcionais inferiores ao Stilo, mas atendendo com folga os requisitos de conforto), não devendo esquecer que estamos falando de um carro entre R$ 40.000 a R$ 42.000,00, condição improvável para comprar um Golf.
Na verdade estou a procura de um carro FLEX confortável, estilo, acessórios diferenciados e com pouco desvalorização dentro de 2 ou 3 anos seguintes.
= Gostaria que opinassem a respeito do tema, principalmente os proprietários de STILO 1.8L 8V Flex. A indecisão é muito grande e investimento é bastante significativo.
Muito grato
Fernando
| - vem com itens de serie de fabrica onde algumas outras montadoras deixam a desejar com um preço acessivel;
- muito confortavel, detalhe q dificilmente encontra-se em um autmovel hj na faixaetária de preço do stilo
- som de fabrica com qualidade otima
- unico ponto ruim dele é que sua suspensão torna-o um pouco alto assim perdendo um pouco de estabilidade em curvas
Conclusão:
recomendo o carro pra qualquer pessoa, atendeu todas as minhas expectativas. Um otimo carro tambem para familia devido ao seu grande espaço interno. Me impressionou a qualidade do som do carro um item já de serie
| - Conforto e detalhes internos
- Tecnologia
- Sem concorrentes diretos com o mesmo preço, melhor custo/beneficio.
- Manuntensão dentro do esperado.
- O carro é grande e pesado demais para o motor 1.8 8V fazendo dele um gastador sem igual se tiver de andar em segunda ou terceira marcha na cidade.
- O Estilo dele é meio esquisito, e na minha opinião ele é muito feio externamente, a traseira tem mais lampadas que muitos carros contando faróis e luzes de freio.
Conclusão:
É um herdeiro do Marea/Brava porém fica devendo a ambos. É um carro feio se comparado ao estiloso Marea. Nunca revendi um carro tão rápido, passei do Marea 2.0 pra ele e o revendi em 2 meses pois apesar de todo conforto e tecnologia o motor é fraco demais pelo peso compensando somente as motorizações mais forte, porém as mesmas não sei como reagem ao consumo de combustível só quem tem para dar uma opinião melhor. Eu definitivamente só recomendo este carro se você busca um conforto e tecnlogia com bom custo/beneficio sem se importar com estética e morar numa cidade plana.