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Resumo da pontuação
Média
de 22 Opiniões
Composição da pontuação
| - Conforto
- Segurança
- Autonomia
- Design
- Custo Benefício
- Utiliza mecânica da Picasso Nacional
- Veículo ainda desconhecido por muita gente.
Conclusão:
Trata-se de um veículo extremamente confortável, que possui 8 air-bags e freios ABS, com muita tecnologia. Há muito tempo possui equipamentos como sensores de luminosidade,chuva e estacionamento, sensor de pressão de pneus, etc. que hoje estão sendo anunciados em diversos veículos recém-lançados. Oferece um excelente custo-benefício, pois é um carro barato com mesmos opcionais oferecidos em BMWs, Mercedes, Volvo, Audi, etc. Este carro utiliza a mesma mecânica da Xsara Picasso, fabricada no Brasil (vide reportagem em sites especializados) e apesar de certo ceticismo de alguns quanto a carros importados, vale lembrar que a Citroën possui fábrica no Brasil (Porto Real-RJ) e pela lei brasileira, é obrigada a fornecer peças e componentes ao mercado repositor.
| - Luxuosissimo !!!
- Seguro !!!
- Maravilhoso !!!
- Completíssimo !!!
- Otima dirigibilidade !!!
- Nível de ruido baixissimo !!!
Conclusão:
Quem tem sabe o que irei dizer. É um carro que tem um Custo x Benefício excelente e faz muito suceso por onde passa.
| - Equipamentos iguais a de Carros Superluxuosos
- Super Seguro
- Espaço
- Taxa de ruido
- Conforto sem igual
- Valor de Revenda
Conclusão:
Infelizmenteo Brasileiro não sabe o que é carro, pois paga em um vectra 2002 automatico o mesmo valor que um C5 do mesmo ano automatico, só que não tem a minima comparação, como varias coisas no Brasil, desvalorizam um carro pois não o conhecem , parecem indios com medo do fogo ...
| - Conforto,acabamento de alta qualidade,seguran;a e,manuten;ao relativamente barata,se tratando de um veiculo luxuoso.
- Dificuldade de revenda por valor justo.Desconhecimento do publico em rela;ao ao veiculo.
Conclusão:
Excelente veiculo e custo beneficio.
| - Equipamentos, seguranca, cambio
- Nao tem valor de revenda
Conclusão:
Melhora carro que ja tive so que estou com dificuldades de vender.
| Alta tecnologia a serviço dos brasileiros a um custo beneficios.....
Conclusão:
Esse carro dispensa comentários.....o melhor custo beneficio que eu conheço......infelismente obrasileiro ainda não está acostumado com isso eprefere pagar num carro popoluar 0 km um valor de um carro desse usado...ex. o meu C5 é zero....estou pedindo 39.900,00, um amigo semana passada comprou um corsa completo por 35mil.....aí fico imaginando quem está certo se é eu ou ele.....tenho minhas dúvidas...porém ainda prefiro desfrutar de uma máquina como essa...que aonde passa chama atenção...e quando alguém entra dentro ficaencantado com a sofisticação e beleza que ele tem internamente...vou para por aqui pois teria muita mais a dizer sobre esse veículo...o meu somente estou vendendo pois meu filho nasceu agora e preciso mecher com obra se não jamais venderia a não ser para pegar outro...
| Completissimo.
Conclusão:
O melhor custo beneficio da categoria.
| - Conforto,( suspensao espaço interno )
- Projeto atual;
- Seguro barato;
- Acessorios ( carro completo )
- Desvalorizaçao apenas quando 0km.
- Dizem que eh um carro dificil de venda, porem nao compro carro pensando em vende-lo e sim em usa-lo. Para quem procura um carro vendavel, basta comprar um Uno.
Conclusão:
Ja tive varios carros e atualmente possuo 2 Citroen, pois possuem um excelente custo / beneficio ainda mais agora, com a reduçao nos custos de manutençao. Com certeza compraria outro e recomendo a todos que apreciem um bom carro. Estou a procura de outro C5.
| - O Carro é excelente. O mercado Livre porém deveria ter se obrigado a não misturar ferro velho com automóveis à venda. Os dois tipos de anúncio não são compatíveis para um mesmo público.
Conclusão:
Cabe ao Mercado Livre organizar e separar FERRO VELHO da venda de veículos novos ou em bom estado de uso, em seção específica para isso.
| - Conforto
- Dirigibilidade
- Segurança
- Beleza
- Desempenho
- Dizem que é a venda mas ainda não penso em vender o meu C5
Conclusão:
Concordo com todas essas opiniões que li anteriormente. Não há comparação no Citroen C5 2002 que eu paguei 30.000,00 e um carro 0km (Corsa etc) de 32.000,00 ou mais. Os opcionais que ele oferece só agora estão disponíveis em carros de alto luxo e mesmo assim alguns. Quem dirigi um C5 tem uma experiência inesquecível. É um carro valente e deixo fácil para trás qualquer carro quando a sinaleira fica verde. Acho que depois de um C5 só vale ter um Mercedes top de linha ou outro C5 mais novo que é o que eu pretendo fazer.