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Resumo da pontuação
Média
de 29 Opiniões
Composição da pontuação
| - todos ,economia,conforto,robustez,motor 2.0 -Flex ,etc....
- não vir com kit gás de fábrica.
Conclusão:
Esse carro é simplesmente formidável,pois é o menor Custo /Benefício da Categoria , com muito conforto ,por ser um motor 2.0 ,é muito econômico ; É O CARRO!!!Tô vendendo o meu para comprar outro mais novo
| - conforto - estabilidade- consumo- completíssimo - espaço- design
- não há contras
Conclusão:
carro excelente, muito confortável, estabilidade perfeita, completíssimo, muito econômico para a categoria, cambio automático excelente com opção sport e anti-derrapante, simplesmente sensacional.
| -qualidade GM , raramente da manutenção
-excelente acabamento,não tem BARULHINHOS
-seguro barato
- o basico já é bem completo
- CAMBIO AUTOMATICO DE ULTIMA GERAÇÃO,(japones) dura 3 motores antes de dar manutenção preventiva
-o usado vende bem, e normalmente não são judiados pois a faixa de proprietarios é diferenciada , mais conservadores até mesmo em relação a marca.
- só o astra tem a opção do multipower (tri-combustivel)
- automatico no modelo hatch...descaracteriza
Conclusão:
tem uma performance excelente com o cambio automatico , se torna mais ligeiro em manobras rapidas de transito, alem das opões de pilotagem esportiva e do controle de tração , a tecnologia desse cambio não tem na VW , ford ou fiat , é feito pra durar ! não altera o consumo (nem no gnv como o meu ), e arranca mais rapido em pilotagem esportiva que um manual , o que era antes previlegio só de carros grandes importados agora se mostra tendencia nos medios nacionais , em breve ficara como os importados SE NÃO FOR AUTOMATICO NÃO VENDE. assim como o novo vectra.
| - custo de aquisição
- bons acessorios
- deveria ter cambio automatico
Conclusão:
excelente custo benefício
| - Otimo carro, estabilidade , baixo consumo de comnbustivel , conforto, estabilidade.
Conclusão:
Otimo, se puder fasa um teste e vai sentir o que estou falando (Chevrolet Astra Sedan Elegance (flex) 2.0 4p)
| - Completíssimo
- Estabilidade
- Segurança
- Conforto
- Econômico
- Nacional
- Durabilidade
- Design exterior
Conclusão:
É um excelente carro.
| - conforto,dirigibilidade,segurança
- consumo,preço
Conclusão:
eu tive 2 astras e todos os dois tiveram probelma na bomba de combustível,não aconselho nunguem comprar,mudei pra volks
| - lindo de estética
- se tratando de um motor bom, até que é economico
- elegante e espaçoso
- charmoso e completissimo, todos os itens de serie
- se comparado, com golf, stilo, ambos sao são gastoes e suas peças mais caras, manutenção bem mais cara, e com conforto similar.
- nem se compara com esses outros carrinhos ai do mercado tais como: fox, gol, corsa, palio, logan, clio, pegeout 206, entre outros que nem chegam perto do astra como carros em todos os aspectos, sao carrinhos perto de um verdadeiro carro!
- fora que ele é super resistente
- e ainda é um carro!!
- se colocado um aro no minimo "16 ou 17" fica perfeitissimo, com baita som, dai deu nao tem quem barre.
- atende todas as faixa etarias de idade, pois, hatch = jovem, sedan mais pra exigentes.
- o vectra foi entre os carros que dirigi que consegue ter mais conforto do que o astra, e o audi a3 tem sua direção um pouco mais leve e conforto melhor do que o astra, golf praticamente parecido so seus traços sao mais arredondados e com isso dependendo, é mais bonito.
Conclusão:
Olhando num ambito geral custo/beneficio, o astra tenho certeza que nao há carro melhor do este por este preço, ainda por mais que seja um valor considerável, seu preço de um 2003 ou modelo 2004, é de um 0km seco sem opcionais e tem gente que pega um 0km e do que pegar uma astra e aidna nao sei como que tem pessoas que preferem um carro 1.0 ate pq nao existe mais carro popular. bom no meu caso eu prefiri pegar um semi-novo do que um 0km básico.
| - Motor com boa potência - 128cv falam bem na estrada! Torque muito bom, com pico de 19,6 mkgf a apenas 2400rpm. Dá pra rodar de quinta marcha no plano a 40km/h que ele aceita tranquilo e retoma velocidade se necessário
- Consumo rodoviário muito bom para o porte e potência do carro. Faço 9,5 km/l no álcool a 120km/h
- Custo honesto de pelas e manutenção
- Estabilidade fenomenal!!
- Essa versão tem ar digital, bancos com revestimento aveludado, retrovisor eletrocrômico, ajuste elétrico de faróis e outros mimos.
- Custo/benefício bom, melhorando mais ainda quando usado.
- Porta malas e bancos traseiros espaçosos
- presença de ítens ignorados por carros até mais caros, como função de um toque para subida e descida dos 4 vidros, vidros dianteiros se abaixam parcialmente para aliviar a pressão no interior do carro e facilitar o fechamento das portas, subida automática dos vidros ao se acionar o alarme/travamento das portas, trava de segurança dos vidros traseiros p criança
- dizem que o consumo urbano é alto, mas até agora não testei
- não tem mais contras, o carro é fenomenal
Conclusão:
Carro já há algum tempo no mercado, porém o visual é muito bonito. Peguei o meu com 43 mil km e já rodei quase 40 mil km adicionais em 7 meses e até agora só gastei (e pouco) com manutenção preventiva ou de ítens de desgaste natural (troca de correia dentada, tensionadores, filtro de combustível, óleo, ar, velas, pneus, bateria).
Acho que é um carro que satisfaz razão e emoção com maestria
Desempenho, estabilidade, consumo rodoviário, custo de aquisição e manutenção, conforto são ítens de destaque do carro. Recomendo fortemente! Muito gostoso de dirigir
| - Conforto
- segurança
- estabilidade
- respota rapida na aceleração e freios
- durabilidade
- robusto
- lindo
- consumo um pouco alto, mas compensatório
Conclusão:
Tinha um gl 2001, hoje tenho um Elegance 2008 com abs nas 4 rodas, me apaixonei pelo carro, fantástico, recomendo que façam um teste drive se tiverem oportunidade, só assim saberão o que quero dizer.