 |
|
 |
|

Fiat Palio Elx 1.0 Fire Flex 8v 3p
Opinar
Comprar um produto similar |
|
FIAT PALIO EX 1.0 8V 2p |
|
Pontuação: 5 de 5 |
0 de 0 qualificaram essa opinião como útil. | |
|
|
|
|
|
| Prós: |
|
Contras: |
- Muito fácil de estacionar - cabe em qualquer lugar;
- Acomoda muito bem os passageiros;
- Manutenção baixíssima;
- Motor muito eficiente e não te deixa em ladeira;
- Consumo de 11,5 km/l na cidade, e 14km;l na estrada;
- Ar condicionado muito bom. |
|
- O modelo 16v foi extinto por causa do problema de borra, mas se as montadoras trabalhassem mais nos motores 16v, acho que eles seriam mais econômicos ainda. |
|
|
|
|
Opiniões: Tive um modelo 2003 que era completo e nunca deu manutenção. Apesar do motor ser bastante leve, o que dispensa direção hidráulica, o meu ainda por cima tinha direção, aumentando bastante a dirigibilidade. O acabamento do EX era fantástico, só quem conhece e compara tem idéia da diferença de acabamento. Enfim, um carro sem defeitos para quem quer um veículo pra vida toda. Se antigamente a paixão era pelo fusquinha, hoje eu diria que a paixão é esse carrinho o Palio. |
|
|
|
|
Você acha que esta opinião vai contra as Políticas do MercadoLivre? Informe aqui. |
|
|
|
|
|

Volkswagen Gol Plus 1.0 Mi Total Flex 3p
Opinar
Comprar um produto similar |
|
GOL 1.0 16V 1998 2p |
|
Pontuação: 3 de 5 |
0 de 0 qualificaram essa opinião como útil. | |
|
|
|
|
|
| Prós: |
|
Contras: |
- Um dos carros mais econômicos;
- 16km/l na estrada; 12km/l na cidade;
- Design.
- 1ª, 2ª, 3ª marchas fortes, 4ª fraca;
- Peças com preço baixo. |
|
- Problema da cebolinha (vive queimando), cheguei a trocar 3x por ano !! (que inferno);
- freio de mão fácil de desregular;
- Motor fraco no ponto morto em ladeiras;
- Manutenção constante. |
|
|
|
|
Opiniões: Eu tive um verde escuro, muito bonito, com ar e direção hidráulica. O motor até que era bom. O acabamento.....volkswagen (pra quê acabamento? O importante é o motor). As peças até que tem o preço bastante acessível, entre as mais baratas entre todos os modelos de veículos, mas o carro vivia dando problemas, como cebolinha, e na hora de trocar a correia dentada, era melhor levar para técnico da Volks com cabelo brando e 15 anos de manutenção de gol, do que deixar em mecânico de bairro.
Pena q acabaram com o 16v. Era muito, mas muito econômico mesmo. |
|
|
|
|
Você acha que esta opinião vai contra as Políticas do MercadoLivre? Informe aqui. |
|
|
|
|
|